墨江| 平远| 台山| 凤翔| 江都| 渑池| 建湖| 建宁| 正阳| 玛纳斯| 长乐| 门源| 乌拉特前旗| 汝州| 嘉鱼| 威远| 新邱| 沙河| 息烽| 双牌| 乌兰察布| 涿鹿| 嫩江| 苍梧| 洞头| 宁安| 壶关| 乌兰察布| 巩留| 石阡| 广东| 郏县| 榆林| 潞西| 陵水| 溧水| 肃南| 林周| 唐河| 石河子| 正定| 新宾| 遂溪| 新河| 九江市| 蓝田| 大足| 剑川| 辉县| 上虞| 长阳| 金昌| 峨边| 兴安| 聊城| 浙江| 密云| 包头| 勉县| 南城| 京山| 孟村| 松滋| 湖南| 新平| 兴文| 肃宁| 大厂| 舒兰| 滁州| 衡阳市| 尚义| 余江| 宝安| 定日| 赤城| 延安| 孟津| 浮山| 曲松| 博爱| 墨竹工卡| 大方| 德格| 榕江| 瑞丽| 胶南| 江陵| 金秀| 昆山| 长治县| 萍乡| 昌邑| 大荔| 武穴| 柘荣| 镇安| 张家港| 林甸| 滦县| 青岛| 汤旺河| 荆州| 偃师| 新余| 赣县| 马鞍山| 石楼| 阳原| 樟树| 连州| 平安| 正阳| 自贡| 枣庄| 交城| 龙门| 大港| 德钦| 河池| 赣州| 西峡| 阿荣旗| 茄子河| 湘阴| 张家川| 砚山| 沾益| 贡嘎| 百色| 容县| 合川| 铜梁| 河口| 滑县| 九龙| 库尔勒| 新兴| 满洲里| 湟中| 交口| 石阡| 东乡| 资溪| 犍为| 襄垣| 莲花| 石阡| 社旗| 南芬| 乌拉特前旗| 海沧| 兖州| 竹山| 浠水| 滑县| 新密| 绥化| 永城| 博爱| 汉阴| 科尔沁左翼后旗| 昂昂溪| 八一镇| 绥棱| 商丘| 南芬| 新巴尔虎右旗| 永新| 金川| 绥滨| 大田| 临沧| 奉化| 正定| 双柏| 玉门| 文安| 溧水| 尉氏| 察哈尔右翼中旗| 青阳| 长白| 监利| 仁怀| 武陟| 凤山| 共和| 应城| 高青| 彝良| 温宿| 喀喇沁左翼| 康保| 平阳| 华亭| 盐山| 吕梁| 梅州| 临澧| 旬阳| 吴桥| 莘县| 依安| 米林| 巴东| 紫阳| 临漳| 茂名| 吴川| 涉县| 鄂尔多斯| 崇州| 宁明| 巴彦淖尔| 安阳| 墨玉| 天池| 新乡| 永顺| 邵阳市| 天祝| 文登| 内蒙古| 单县| 玛沁| 麻栗坡| 泗水| 繁昌| 银川| 常熟| 新绛| 蕉岭| 衡阳县| 离石| 白山| 藤县| 兴文| 临潭| 朝天| 都安| 宁明| 紫云| 新宁| 天等| 个旧| 承德县| 衡南| 基隆| 河北| 沭阳| 台湾| 拉萨| 普兰| 江达| 洞头| 瑞金| 富锦| 宝山| 南岳| 怀仁| 寿光| 定兴| 三江| 百度

用车司机们注意啦 天冷了不要和宝宝们抢道额

2019-05-23 18:42 来源:凤凰社

  用车司机们注意啦 天冷了不要和宝宝们抢道额

  百度图为用人单位的面试官向求职的学生提问。”  据悉,这个支队将投入数百名兵力,按照预案做到每个区域都配有1个应急小组,配备警棍盾牌、防暴毯、钢叉、灭火器,防暴枪及连接式警棍等防暴恐袭击装备器材,做好随时处置突发情况准备。

    文/本报记者李卓雅(法新社)

  ”追思过往,展望未来,同先人对话,丈量尘间纷扰,还有什么比得上那树底清风、明月万里?顺应时代,文明祭扫,让环境更“清”,让心灵更“明”,才是对先人最好的尊重和告慰。    北京渔阳出租汽车集团有限公司总经理王鹏飞介绍,目前渔阳出租车公司已经有1500多辆车更换了一体机,还将有500多辆车安装新设备。

  目前事故原因尚不清楚。  烈士碑文出错,终归是工作不细致、责任心不强所致。

  “一天下来,竟走了四万多步,一下位居朋友圈榜首。

  沪上各大高校“喵星人”大盘点!萌化你的心2018年3月25日16:53来源:东方网  原标题:沪上各大高校“喵星人”大盘点!只只萌化你的心  据上海发布,你的学校经常有“喵星人”出没吗?很多喵已经把学校当成自己的家了,TA们有的一直在宿舍附近呆着,有的喜欢在食堂周围晃悠,有的性格温顺,有的高冷孤傲,喜爱占领制高点俯视“铲屎官”们……今天,TA们的一大波可爱照片就来了,准备好你的小心心,一起被萌化吧~  复旦大学  春日的“旦喵”舔舐着小爪上跳跃的光影,累了就悄悄地打个小盹,或静静地蜷缩在软绵的草丛里美美地睡上一个午觉。

      安道尔银行首席经济学家亚历克斯·富斯特说:“很多决定往往是用来传递信号的,北京目前拟对美国约30亿美元产品加征关税的决定发出的信号基本上包含三点内容:我们会作出反应、我们有更大的能力进行反击、但目前我们不希望冲突升级。    据英国《金融时报》网站3月23日报道,中国这项产业政策计划意在促进中国在战略部门的快速发展,比如先进的信息技术产品、机器人、航空航天和电动汽车等领域。

  邓明在“造像”中,特别注意“画眼”,即特别能显示人物精神状态的关键之处。

      北青报记者在解读中看到,其实第四十六条并不算是“新规”。    文/本报记者李卓雅

  而RNG在以0-2的战绩不敌JDG后,不少网友开始分锅,粉丝中也开始吵了起来,最大的因素还是上单首发人选的问题,虽然两局中第一局Letme赛恩表现不佳,不过姿态乌鸦在第二局中也一样没能力挽狂澜。

  百度此外,他们还窃取了36家美国公司以及包括英国在内的近12家欧洲公司的知识产权。

  英媒称美国对华加征关税别有用心:瞄准中国高新技术2018年3月26日02:27来源:参考消息网    参考消息网3月25日报道英媒称,白宫尚未具体列出要对哪些产品征收关税,但是美国贸易代表莱特希泽说贸易办公室将以北京的“中国制造2025”计划所包含的部门为目标。  饿了么、美团、百度等外卖企业负责人还在现场进行了文明交通倡议,外卖骑手代表获赠文明交通宣传品。

  百度 百度 百度

  用车司机们注意啦 天冷了不要和宝宝们抢道额

 
责编:
头条>正文

用车司机们注意啦 天冷了不要和宝宝们抢道额

2019-05-23 07:48 | 现代快报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。

坐在C919驾驶室中的机长蔡俊

南航机电学院的黄翔教授 现代快报/ZAKER南京记者 吉星 摄

国产大飞机C919计划于今天在上海浦东机场首飞。首飞时间预计在90分钟至两个小时内,首飞时共有5人登机。

一个新飞机的首飞有其特殊意义:它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号诞生的一个重要里程碑。综合 人民日报客户端、新华社

机长飞行时间超1万小时

只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。记者专访承担此次C919首飞任务的首飞机组团队成员,为公众解开“首飞”这一“蜕变动作”背后的玄机。

机组共5人 不需要空姐

首飞机组共有5名机组成员,分别是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。他们中3人为具有飞机驾驶经验的民用机机长,其中两人具有10000小时以上飞行经验,1人为具有20000小时以上飞行经验的民航功勋机长。另外两人,即张大伟、马菲,均为试飞工程师。

出生于1976年8月的蔡俊,于1997年开始飞行生涯,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。曾在东方航空做了11年的飞行员,于2011年加入中国商飞担任试飞员。在我国,民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了他称为“魔鬼式”的训练。

首飞机组总共只有5个人,全部是男性。其实,C919首飞机组团队,在“首发”的五人队伍之外,还准备了一支强大的“替补团队”,因此最终谁来执飞,5月5日当天才会有最终的答案。

另外,首飞暂时不需要配备“空姐”“空少”。据介绍,首飞实际上只是为了测试飞机在正常、良好天气下是否具备稳定的飞行能力,因此,首飞飞机的机舱内不需要空姐、也不需要坐椅等内饰。

难在未知性和不确定性

首飞最大的难点就在于未知性和不确定性,谁都不知道在飞行过程中会出现什么样的、奇奇怪怪的问题。

首飞前,5名机组成员已经把所有可能出现的情况和应对方案都在模拟机上实际操作了一遍,也就是说,即便是“预案”也是经过实操验证的方案,而不是某个人或者某个团队拍脑袋想出来的方案。需要重点指出的是,没有任何一家飞机制造商会把首飞预案借给其他公司做参考。首飞方案的确定,全部是商飞公司年轻人们自己的“原创”——抄不着,也买不到。

试飞工程师张大伟说,最危险的就是两种——双侧发动机失效和测感失效。前者,导致整个飞机都没有动力;后者,导致飞机失去方向感,无法抬头、低头、转弯,相当于“方向盘”坏了。

不过,即便如此,帅气的C919首飞机组也有办法。多年前,曾有一则新闻引起全世界关注,欧洲某航空公司飞行经验丰富的机长,在飞机单侧发动机失效的情况下,紧急迫降,保住了全机人员的性命。张大伟说,这种单侧发动机故障的情况,对于首飞机组而言,只能用“呵呵”来表达看法,“还有另一个发动机可以工作,怕什么。”

拓展阅读 时间为2小时以内 有“小跟班”跟飞

首飞原则是什么

1 首飞构型尽可能简单,一般采用干净或基本构型。

2 首飞时发动机不开加力,把飞机高风险和发动机高风险尽可能剥离。

3 首飞空域通常是空中交通不拥挤,地面人烟稀少,空地通信无障碍,地面和空中电磁环境干净,离试飞场地跑道不远的空域进行;如有必要,要考虑备降机场。

4 首飞试飞科目执行高度要合适,不能太高不能太低。太高,飞机性能较差,一旦情况紧急返回场地费时;太低,一旦有问题,故障辨识和处理来不及。

5 “首飞”由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

不为人知的小细节

1 首飞时一般不收起落架。在首飞时,不收起落架是正常的,因为首飞更突出的是仪式感,并不需要体现性能。所以,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。而且,不收起落架还能防止出现收了放不下的情况。

2 首飞飞机有“小跟班”。在首飞时,通常会安排伴飞飞机跟飞观测,它的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。

南航承担多项技术攻关

C919总设计师吴光辉为南航校友

从ARJ21到C919,南京航空航天大学共承担140余项国产大飞机项目。现代快报记者4日从南航获悉,该校参与了重要技术方案论证,承担了多项关键技术攻关。C919总设计师吴光辉、总工程师姜丽萍等大批核心骨干人员皆为南航校友。

现代快报/ZAKER南京记者 金凤 通讯员 王伟 寇晓洁

机身和机翼间空隙缩小1.5毫米

C919的部件来自“五湖四海”,机头来自成都,前机身、中后机身来自南昌,中央翼、副翼来自西安,后机身主要来自沈阳,起落架舱门来自哈尔滨。飞机制造过程中50%—70%的时间和成本都用在飞机装配上。2009年,南京航空航天大学与中国商飞上海飞机制造厂联合建立“民用飞机先进装配技术中心”。该中心副主任、教授黄翔介绍,将这些大部件运输到一起后,让它们严密、准确地咬合在一起,经历了一个从肉眼识别到计算机监控的过程。

在实验室,黄翔向现代快报记者展示了一款“大型客机大部件自动对接装配系统”。

研究人员发出指令后,在激光引导仪的引导下,机翼向机身靠拢。当机翼和机身的孔错位扣在一起时,形成一个同心圆孔。“让两个孔同心,以前需要多人手控完成,现在用计算机全自动实现。”黄翔说,以往飞机的机身和机翼之间预留的最小空隙为2毫米,但现在空隙可以压缩到0.5毫米。

机身各段间隙测量精度0.03毫米

C919机身各段庞大,如何托运这些大家伙“走”到一起?黄翔为现代快报记者演示了一款“智能重载全面移动平台”。从外形看,这款平台是一辆运输车。运输车无需拐弯,就可以在转角处沿着蓝色轨迹行驶。“机身长达几十米,如果在车间里运输很不方面,特别是在拐弯的地方。这个平台不需要拐弯半径,还能运输大部件。”

而C919机身段与段之间,还采用了激光间隙测量仪,“测量精度可以达到0.03-0.05毫米。”黄翔说,民用飞机的飞行寿命一般在9万小时左右,机身之间的装配精密程度,将影响飞机的使用寿命。

C919总师为南航校友

南航相关专业的科研人员在飞机设计、空气动力、结构强度、材料制造、适航管理等领域,共承担140余个项目。

吴光辉是南航1978级飞机设计专业校友。中国商飞挂牌成立后, 吴光辉担任了C919的总设计师。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    技术支持:赢天下导航